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19日上午，武漢地鐵陽邏線（也稱21號線）首列車在中車株機公司武漢江夏基地正式下線。今年底，陽邏線就將開通試運營，“云苔紫”列車將駛?cè)朦S陂武湖和新洲陽邏。陽邏線不僅將提供全市速度最快的列車，而且還將成為我市首條穿越長江新城的地鐵線。
時速可達百公里
武漢地鐵集團有關(guān)負責(zé)人介紹，此次下線的列車為A型車，在投入運營初期，將采取不同于2、3、4、6號線的6節(jié)編組方式，陽邏線列車將4節(jié)編組，遠期根據(jù)客流的增長，列車將擴編為6輛編組，屆時最大載客量為2340人。
陽邏線列車最高運營時速能夠達到100公里/小時，這也將是武漢速度最快的一條地鐵線路。“能夠開這么快是有多種原因的，4節(jié)編組的列車均有動力，兩節(jié)列車是全動力，另外兩節(jié)則是半動力。此外，陽邏線的站間距比較大，列車加速快跑的優(yōu)勢能夠充分發(fā)揮。”
車頂繪有藍天白云
長江日報記者登上“云苔紫”列車實地查看發(fā)現(xiàn)，紫色主色調(diào)非常亮眼，列車頂部“移植”了6號線漢正街站的藍天白云設(shè)計方案，讓乘客感覺即便身處地下，抬頭也可見藍天白云。
記者注意到，陽邏線列車車載電子顯示屏也遠遠大于現(xiàn)有的地鐵車載電子顯示屏，達到了24寸，現(xiàn)有顯示屏多為19-20寸。列車上電子線路圖具有濃郁的書香氣息，底圖是一幅水墨畫，描繪了城市依水而建、依水而興的歷史。
陽邏線共配備25列列車，其中15列在武漢生產(chǎn)、10列在株洲生產(chǎn)。預(yù)計到今年11月，25列列車可全部到位。
17日，長江新城選址公布，陽邏線正好橫穿起步區(qū)諶家磯—武湖區(qū)塊，并設(shè)置多個站點。
