近期，武漢新洲、陽邏政府聽取了武漢金融控股集團對“武漢新港華中貿(mào)易服務區(qū)”工作匯報，提出“政企雙方共同努力，力促項目早日開工”。
據(jù)房掌柜了解，武漢新港華中貿(mào)易服務區(qū)位于陽邏平江大道以東，與陽邏集裝箱碼頭隔路相望。作為湖北長江經(jīng)濟帶重點建設項目，武漢新港華中貿(mào)易服務區(qū)由武漢金融控股集團投資建設，擬在2016年下半年開工，2018年6月完工。
規(guī)劃顯示：武漢新港華中貿(mào)易服務區(qū)總投資20億元，建設內(nèi)容包括：高端航運服務中心、貿(mào)易物流信息中心、航運金融中心、眾創(chuàng)空間、跨境電商展示交易中心等主要功能區(qū)，以及企業(yè)總部、會議會展、酒店、停車場等公共服務配套設施，定位為“武漢新港華中貿(mào)易與港航物流服務集聚區(qū)”。
據(jù)房掌柜了解，武漢新港華中貿(mào)易服務區(qū)的投資建設方武漢金融控股集團，為武漢首家金融控股集團。
武漢金融控股集團，原名為武漢經(jīng)濟發(fā)展投資(集團)有限公司，經(jīng)武漢市委、市政府批準，成立于2005年8月8日，而在2015年8日，武漢經(jīng)濟發(fā)展投資(集團)有限公司正式正式更名為武漢金融控股(集團)有限公司，成為武漢首家金融控股集團。
從“產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)”“金融資產(chǎn)”到“金融機構(gòu)”，武漢金融控股集團經(jīng)歷三次大演變，截止2014年底，經(jīng)發(fā)投集團總資產(chǎn)249.56億元，其中金融板塊資產(chǎn)總額204.64億元，占比高達82%。
根據(jù)《武漢區(qū)域金融中心建設總體規(guī)劃(2014—2030年)》，武漢力爭到2030年以全國性專業(yè)金融中心為突破口，形成與建設國家中心城市相匹配的全國性金融中心。以為省市經(jīng)濟發(fā)展打造一艘“金融航母”、沖刺中國企業(yè)500強為目標的武漢金融控股集團則將在其中起到至關(guān)重要的作用。
據(jù)房掌柜了解，武漢金融控股集團旗下?lián)碛锌毓?家金融租賃公司、2家基金管理公司、1家票據(jù)經(jīng)紀公司、1家金融資產(chǎn)管理公司、1家金融資產(chǎn)交易所、4家小額貸款公司、5家擔保公司、2家典當公司，并參股2家武漢本土商業(yè)銀行和1家信托投資公司。
對于武漢新港華中貿(mào)易服務區(qū)，武漢金融控股集團表示將發(fā)揮自身的金融與資源優(yōu)勢，以貿(mào)易為平臺，以金融為紐帶，整合貿(mào)易、金融、保險、物流、倉儲、信息、商務等要素，建立貨物流、資金流、數(shù)據(jù)流于一體的綜合服務生態(tài)鏈，助力陽邏港口新城的建設和發(fā)展。
值得一提的，武漢新港華中貿(mào)易服務區(qū)地處“大臨港”陽邏。
武漢“大光谷、大車都、大臨空、大臨港”號稱“江城經(jīng)濟四庭柱”，作為其中之一的“大臨港”目標是成為國家級航運中心。武漢市計劃到2020年共投資951億元，新建、續(xù)建50個重點項目，致力打造長江中游航運中心，比肩下游的上海和上游的重慶，形成長江沿線三大航運樞紐。陽邏港三期工程首批4個泊位預計今年開港運營，屆時，陽邏核心港將達到200萬標箱的吞吐能力。
而近期傳來的湖北自貿(mào)區(qū)消息為武漢新港華中貿(mào)易服務區(qū)再添利好。
黨中央、國務院決定：在湖北省等7個省新設立自貿(mào)試驗區(qū)。而根據(jù)省政府上報國務院總體方案，湖北自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū)為71.09平方公里，其中包括東湖高新區(qū)、武漢開發(fā)區(qū)、武漢臨空港、新洲陽邏、黃陂天河機場等5個區(qū)塊。
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自由貿(mào)易園區(qū)(Free Trade Zone)是指在貿(mào)易和投資等方面比世貿(mào)組織有關(guān)規(guī)定更加優(yōu)惠的貿(mào)易安排;在主權(quán)國家或地區(qū)的關(guān)境以外，劃出特定的區(qū)域，準許外國商品豁免關(guān)稅自由進出。實質(zhì)上是采取自由港政策的關(guān)稅隔離區(qū)。狹義僅指提供區(qū)內(nèi)加工出口所需原料等貨物的進口豁免關(guān)稅的地區(qū)，類似出口加工區(qū)。廣義還包括自由港和轉(zhuǎn)口貿(mào)易區(qū)。
在本輪自貿(mào)區(qū)申請成功之前，我國的自貿(mào)區(qū)主要有天津自貿(mào)區(qū)，上海自貿(mào)區(qū)，福建自貿(mào)區(qū)和廣東自貿(mào)區(qū)。天津自貿(mào)區(qū)的關(guān)鍵詞是“京津冀”，立足于推動京津冀協(xié)同發(fā)展，利用口岸協(xié)作等機制帶動內(nèi)陸發(fā)展;上海自貿(mào)區(qū)的關(guān)鍵詞是“改革”，主要任務是繼續(xù)在推進投資貿(mào)易便利、貨幣兌換自由、監(jiān)管高效便捷、法制環(huán)境規(guī)范等方面擔當“領(lǐng)頭羊”;福建自貿(mào)區(qū)的關(guān)鍵詞是“對臺”、“一帶一路”，立足于深化兩岸經(jīng)濟合作，著力加強閩臺產(chǎn)業(yè)對接，輻射帶動海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展;廣東自貿(mào)區(qū)關(guān)鍵詞是“對港澳”，立足于推動內(nèi)地與港澳經(jīng)濟深度合作，通過促進加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，帶動泛珠海三角洲和內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。這些現(xiàn)有的自貿(mào)區(qū)可以說是中國經(jīng)濟發(fā)展的標桿，由此也可以預見未來湖北的經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢不可小覷。
