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本報訊 （記者梅丹 通訊員姜琴 蒿俊雯 蘇麗曼）今日，陽邏港首個定制公交“陽邏—武漢火車站”開通運營，從陽邏港到武漢火車站最快只需35分鐘。該定制公交由武漢陽邏港口服務有限公司和武漢公共交通集團家家夢汽車服務有限公司聯(lián)合打造。定制公交的開通，不僅可以節(jié)省陽邏居民往返武漢火車站的時間，還可以提升陽邏港的交通服務能力，促進武漢新港華中貿(mào)易服務區(qū)的建設。
據(jù)介紹，該定制公交的起點暫定為陽邏客運站（后期將改至陽邏港旅游集散中心，即武漢新港華中貿(mào)易服務區(qū)內(nèi)），終點為武漢火車站，中途不?？?，一站直達。票價8元，刷卡7元。首期將開通16個班次，早上7：00發(fā)車，晚上6：30收班。市民可通過智能公交、掌上武漢、定制公交等APP查詢班次。購票方式多樣，乘客可以現(xiàn)場購票乘車，也可以通過武漢通刷卡乘車，還可以通過微信、支付寶等APP購票乘車。建議市民刷武漢通卡，可以優(yōu)惠一塊錢，又快又便宜。在安全性方面，記者了解到，該定制公交全車共有40多個座位，因為要走高速，所以全車不設站票，一人一座，以確保乘客人身安全。
據(jù)了解，以前陽邏市民去武漢站很不方便，需要提前3個小時出門，先從陽邏客運站坐231路公交到群力村站，然后再換乘525路公交到武漢站，整個路程需要1個多小時，如果遇上堵車，花的時間更多。近日，記者提前體驗發(fā)現(xiàn)，該定制公交的車型是像機場大巴一樣的大巴車，乘坐舒適。走的線路是平江大道—陽邏大橋—福銀高速—武鄂高速，全程快捷，只用了39分鐘，比乘坐傳統(tǒng)公交可節(jié)省一半時間。“如果不堵車，只要35分鐘”，司機告訴長江日報記者。
“定制公交是介于傳統(tǒng)公交與出租車之間的公共交通服務模式，雖然票價高于傳統(tǒng)公交車，但比自駕及出租車便宜很多，具有一站直達、一人一座、路線靈活等優(yōu)勢，其舒適度、便利度及準點率均高于傳統(tǒng)公交。”武漢公共交通集團家家夢汽車服務有限公司相關(guān)負責人介紹，“定制公交旨在不斷改善陽邏當?shù)亟煌ōh(huán)境，滿足居民出行的多樣化需求。凡定制滿20人，即可申請定制新的站點、新的路線及新的出行時間”。
武漢陽邏港口服務有限公司相關(guān)負責人表示，未來，該公司還將聯(lián)合武漢公共交通集團家家夢汽車服務有限公司，以陽邏港旅游集散中心為平臺，打造“陽邏港至光谷”“陽邏港至武漢港”“陽邏港至天河機場”等更多定制公交線路，進一步提升陽邏港的交通服務能力。
文章來源：長江日報
