新聞資訊
News information
媒體報(bào)道
本報(bào)訊 (記者梅丹 通訊員姜琴 蒿俊雯 蘇麗曼)今日，陽邏港首個(gè)定制公交“陽邏—武漢火車站”開通運(yùn)營(yíng)，從陽邏港到武漢火車站最快只需35分鐘。該定制公交由武漢陽邏港口服務(wù)有限公司和武漢公共交通集團(tuán)家家夢(mèng)汽車服務(wù)有限公司聯(lián)合打造。定制公交的開通，不僅可以節(jié)省陽邏居民往返武漢火車站的時(shí)間，還可以提升陽邏港的交通服務(wù)能力，促進(jìn)武漢新港華中貿(mào)易服務(wù)區(qū)的建設(shè)。
據(jù)介紹，該定制公交的起點(diǎn)暫定為陽邏客運(yùn)站(后期將改至陽邏港旅游集散中心，即武漢新港華中貿(mào)易服務(wù)區(qū)內(nèi))，終點(diǎn)為武漢火車站，中途不?？浚徽局边_(dá)。票價(jià)8元，刷卡7元。首期將開通16個(gè)班次，早上7：00發(fā)車，晚上6：30收班。市民可通過智能公交、掌上武漢、定制公交等APP查詢班次。購票方式多樣，乘客可以現(xiàn)場(chǎng)購票乘車，也可以通過武漢通刷卡乘車，還可以通過微信、支付寶等APP購票乘車。建議市民刷武漢通卡，可以優(yōu)惠一塊錢，又快又便宜。在安全性方面，記者了解到，該定制公交全車共有40多個(gè)座位，因?yàn)橐吒咚?，所以全車不設(shè)站票，一人一座，以確保乘客人身安全。
據(jù)了解，以前陽邏市民去武漢站很不方便，需要提前3個(gè)小時(shí)出門，先從陽邏客運(yùn)站坐231路公交到群力村站，然后再換乘525路公交到武漢站，整個(gè)路程需要1個(gè)多小時(shí)，如果遇上堵車，花的時(shí)間更多。近日，記者提前體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，該定制公交的車型是像機(jī)場(chǎng)大巴一樣的大巴車，乘坐舒適。走的線路是平江大道—陽邏大橋—福銀高速—武鄂高速，全程快捷，只用了39分鐘，比乘坐傳統(tǒng)公交可節(jié)省一半時(shí)間。“如果不堵車，只要35分鐘”，司機(jī)告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者。
“定制公交是介于傳統(tǒng)公交與出租車之間的公共交通服務(wù)模式，雖然票價(jià)高于傳統(tǒng)公交車，但比自駕及出租車便宜很多，具有一站直達(dá)、一人一座、路線靈活等優(yōu)勢(shì)，其舒適度、便利度及準(zhǔn)點(diǎn)率均高于傳統(tǒng)公交。”武漢公共交通集團(tuán)家家夢(mèng)汽車服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“定制公交旨在不斷改善陽邏當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境，滿足居民出行的多樣化需求。凡定制滿20人，即可申請(qǐng)定制新的站點(diǎn)、新的路線及新的出行時(shí)間”。
武漢陽邏港口服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，該公司還將聯(lián)合武漢公共交通集團(tuán)家家夢(mèng)汽車服務(wù)有限公司，以陽邏港旅游集散中心為平臺(tái)，打造“陽邏港至光谷”“陽邏港至武漢港”“陽邏港至天河機(jī)場(chǎng)”等更多定制公交線路，進(jìn)一步提升陽邏港的交通服務(wù)能力。
